日前,国家统计局陇南调查队对全市九个县区的82位返乡就业农民工和24位返乡创业农民工,采取座谈交流和在线填写问卷的方式开展调研

日前,国家统计局陇南调查队对全市九个县区的82位返乡就业农民工和24位返乡创业农民工,采取座谈交流和在线填写问卷的方式开展调研
日前,国家统计局陇南调查队对全市九个县区的82位返乡就业农民工和24位返乡创业农民工,采取座谈交流和在线填写问卷的方式开展调研。调查显示,67%的农民工返乡是为了离家近,方便照顾家庭。(5月23日澎湃新闻)小镇青年想回家,并非甘肃独有的现象。近日,以Soul App大量Z世代用户为调研对象的“小镇青年择业观”调查显示,在北上广深、新一线城市打拼的异乡青年中,仅有17%的人从未考虑过回家乡工作,这意味着,他们之中,超过八成都隐隐约约想过回家的问题,而其中,超过半数的人更是有仔细地考虑过回家。陇南调查队的调查显示,29.2%的是由于在外开销成本太高;18.2%是认为本乡镇产业发展好,就业机会增加,回来有更多的工作机会;15.8%是由于原工作单位效益不好,主动辞职;9.76%是因由于在外找不到合适的工作;7.32%是认为本地就业创业政策支持,就业前景好。由此看出,与以往不同的是,小镇青年这次回家,并非仅仅只是为了逃离大城市,更是城镇化发展对他们有了更多吸引力。那么,随之带来的一个问题是,小镇青年回家后,是否就真能满足他们的生活工作预期?国家统计局陇南调查队报告指出,返乡农民工收入偏低,工作岗位少且不稳定。调查显示,70.73%的返乡就业农民工目前的困难是收入不高,54.88%的返乡就业农民工目前的困难是工作不稳定,30.49%的返乡就业农民工目前的困难是本乡镇工作岗位少。由此看来,小镇青年回家,急需解决好小镇青年就业的问题以及增加收入的问题。但是仅靠县城还是难以解决这一问题的,更需要加快乡村就业的步伐。在这方面,哈尔滨的“插秧专列”+“水上漂”或许为小镇青年回家就业提供了一个新思路。自2000年开始,哈尔滨局集团公司每年开行插秧专列,至今已有23年。现在农民坐专车去乡村进行机械化插秧,一天能赚一千块钱。与其事倍功半让农民在县城就业,不如让“交通专车+乡村就业”的措施得以完善,让农民在县城居住,在乡村就业。只要打通乡村公路建设的最后一公里,县城就可以有每天通各乡村的专车,新市民就坐专车到乡村上班。这自然在很大程度上解决了农民进城后的就业问题,让他们不但能就业,而且就好业。这就说到“183”行动。中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《乡村建设行动实施方案》5月23日对外公布。方案提出了12项重点任务,概括为“183”行动。“183”行动确保“人、地、钱”要素保障,聚焦“硬件”又突出“软件”,提出加强道路、供水、能源、物流、信息化、综合服务、农房、人居环境等农村重点领域基础设施建设,改善农村公共服务和乡村治理。这就为“交通专车+乡村就业”模式提供了全面支撑。只要县城加强对小镇青年的技术培训,激发他们的创新创造活力,就会有更多小镇青年回家,从而解决乡村振兴的一些列难题。增城是广州农业大区,近年来,增城组织引导回家的小镇青年组建服务团队,依托科技优势,制定服务模式,为周边农户提供农业生产托管服务。“90后”返乡新农人沈燕芬提供全程机械化规模种植水稻服务,带动4个村庄村民年度增收超120万元;山东省136个县市区全部建立起乡村好青年联盟或协会,为青年延伸产业链条、共享信息资源、实现抱团发展提供载体平台。这样的探索,都为乡村就业提供了更多内驱力。

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